我们都知道啊，整个商业大环境都进入了一个买方市场，消费者的选择越来越多，那么云南货物运输公司这样的企业，也由曾经的人找车，变成车找人，买卖双方的信息差被拉平，价格也透明。
这些原因造成了利润越来越低，虽然信息差的优势不在了，但是需求还在，好多大型的物流企业认为像滴滴那样做，人找车才是未来，但是要构筑出这样的未来其实很难，像云南货物运输公司这样体量的企业，反而应该积极的用车找货。
货在什么地方，最关键，车在哪里不重要。那怎么找货呢？各个省市其实都有货物的集散点，尽管现在一堆堆平台、模式，说的天花乱坠，但我们要意识到，这还是一个传统的行业，像云南货物运输公司以往的业务体系里，肯定还是有加盟商的，通过暂时的让利，先把加盟商做全，让这些人帮我们找货源。
这还仅仅只是开始，下一步呢，就是和做得好的加盟商成立合资公司，云南货物运输公司们再和加盟商一起去找货源，稳定货源。如果这个合资公司的营业额高，母公司回购子公司的股权，最后上市的主体是母公司，这样的话，加盟商可以挣到寻找货源后产生的利润，还能够赚到股权增值的利润。
这样的云南货物运输公司已经成为了上市企业，在这中间，可以自主开发一款平台类软件，用来调度司机。到了这个阶段，可以挣到
5层利润，平台调度费挣第一笔钱，运力赚第二笔钱，技术解决方案也是可以作为商品卖给其他公司的，这是第三笔利润。同时，可以提供相应的金融服务，比如保险、贷款等，这也是一笔钱，然后货车集采，是第五笔钱。
与此同时，别忘了，加盟商也在挣钱，挣的是前5笔钱的分成，既有一次性收入，又有持续性收入。
云南货物运输公司设计出一个好的运输方案，让加盟商辛苦一阵子，享受一辈子。
这样的运行方式，哪怕你的企业已经做不到物流行业的TOP10，也可以成为某一片区的巨无霸，该知足，要知足啊！
云南货物运输公司，拥有挂车、四桥车、水泥罐车共
150余辆，可承接散装水泥、钢材、粉煤灰等物资运输，业务范围辐射西南地区并面向全国。如您有散装水泥运输需求，欢迎与宝驰货运工作人员联系：官总 13887349378.
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