物流行业都知道，2021年中国物流集团成立，汇集了多家央国企参与，云南货物运输公司随后还发现，不少电商企业开始收购快递公司股份。从去年底到今年，中国物流的大整合时代已经不可逆！
未来的物流企业会分成两条路来走，大而全和小而美，云南货物运输公司认为，那些处于中游领域的企业，面临一个十分尴尬的境地，他们在未来，既没有小企业那样的某些线路或专业运输优势，也没有大企业雄厚的供应链体系。
这个整合的趋势从前几年就开始了，中海与中远的整合，中外运和招商局的融合等等，还有一些企业进行了混改，东航混改成功IPO，其中普洛斯、德邦等企业都有参与。见微知著，物流巨无霸的能量越来越集中。
云南货物运输公司还发现民营企业的整合更加疯狂，商流资源的阿里巴巴，以菜鸟为核心，融合、入股三通一达、心怡北领等等企业；以聚焦物流为核心的顺丰系，包括它的速运、房托、嘉里物流以及顺丰同城，四大上市模块。这类企业还是以渠道、资源整合为主。
还有两类则是研发和渠道双并重，以京东为代表，他们是商流+重资产为核心，云南货物运输公司认为从整合角度来说比之阿里和顺丰还稍逊一筹，不过他们拥有强劲的重资产，在
5G 全面铺开后，无人机送货的相关试点已经开始，如果是在物流科技领域，这些企业可能做的更好！
在这样的大整合背景之下，云南货物运输公司感到非常的惶恐，中小物流企业在两三年的整合后，还剩下多少呢？
我想提几个问题，问问所有从业者，曾经第三方物流的代表，宝供、中铁、大田这些企业过的怎么样？全国的城配业务企业，过的怎么样了？曾经遍及全国的云仓物流企业，过的怎么样？
物流洗牌真是很血腥啊，云南货物运输公司希望每个人都能找到好的归宿！
云南货物运输公司——云南宝驰货运是经国家主管部门批准成立的专业化物流服务商，可为各大工程项目提供水泥、钢材等物资运输业务。运输及时性涉及驾驶员、货物、车辆、管理制度、环境等因素，整个物流运输过程非常复杂，为满足客户对时效性的要求，云南宝驰货运有限公司以客户为导向，不断加强现有物流规范，加强监控，提高运输效率。
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