物流行业有很多细项，像云南货物运输公司这样的，跑的叫干线运输，这样的车一般能在国道上、高速上看见，他们穿城过省，跑的长途运输。而城配就相当于另一个业务领域，在一个城市里做的运输，我们通称为城配。
城配里，主要的业务来源是快递运输和商超运输，另外也有一些零散的业务，云南货物运输公司
也干过临时替人搬家、或者货拉拉接点临单之类的，只要是在一个城市里的货运业务，通通称之为城配。
云南货物运输公司再介绍一下，比如说快递运输，还分为传站、摆渡、末端运输等细分种类，传站就涉及到了快递运输的流程问题，快递运输其实是干线+城配的综合运输模式，干线运输先从A城市运到目的地 B城市，货物进入了B城市的分拣中心。传站的流程是分拣中心按照当地城市会划分片区，片区内都有分站点，由4.2 米的货车装上一个站点的货，运到三轮小哥所在的站点， 这个过程就是一个完整的传站流程。
至于摆渡呢，云南货物运输公司
现有的货车倒是能派上用处了，不少大型城市，快递公司存在1个以上的分拣中心，当A中心分拣压力过大时，就会使用大型货车，将 A中心处理不了的货物进行装载，临时运送到
B中心，这一个过程就是摆渡。
最后的末端运输云南货物运输公司
就完全插不上手了，因为已经不需要汽车了，我们最熟悉的快递小哥就是末端运输流程，一辆三轮走天下，把产品送到手里。
所以云南货物运输公司认为，快递的业务增长迅速，城配成为了电商平台和快递公司服务质量的重要体现，因此大有可为。
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