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云南宝驰货运有限公司,原来城配是小企业的出路!
来源:http://www.kmxt88.com/services/ccwl.html | 发布日期:2022-07-13 | 浏览量:0

云南宝驰货运有限公司,我们一直做的是干线运输和水泥货运,但是这几个月以来,如果是从一个司机的角度来说,发现城配的发展动力真的强!

因为现在居民消费习惯越来越倾向线上,货物运输的需求在增加,但是物流从业者在减少,而且大宗货物的运输中,陆路运输的比例在下降。如果再往细分领域看,云南宝驰货运有限公司发现,只有城配业务是稳中有升的。

那就为大家分析分析未来的城配趋势吧,虽然云南宝驰货运有限公司自己用不上了!

城配是终端,是所谓的“最后一公里”配送,也是许多企业在提倡的新零售的重要组成部分,在整个物流行业当中,是仓储和运输并重的一种模式,货物集散、城市内的市场供应,促进经济发展有着重要的作用。

云南宝驰货运有限公司

云南宝驰货运有限公司 总结出了城配的三类市场,第一类叫做供应链市场,面向的是各类生产企业有计划的城市配送,大仓库分发到县一级的小仓库,仓库直接到店面、仓库直接到家都是业务范围,运输主力是厢货车,也就是常说的4米2货车。

第二类是为专业市场、批发市场和零售店服务的,临时性业务极多,提货区域相对集中一些,主要就是从5环外向3环内送货。运输主力就是面包车,厢货车也会通过平台接一些临时业务。

第三类就是搬家、临时运货为主,云南宝驰货运有限公司认为这样的低频业务是无法单独生存的,第二类和第三类业务可以同时开展,并且通过一些货运平台进行订单接收,也可以有不错的收入。

城配的进入门槛和风险是比较低的,首先城配完全可以使用新能源车拉货,现在的续航里程可以满足要求了,第二,城配的主力车辆C1就可以开,大大的降低了准入门槛,新手入行,可以先租赁车辆,再通过货运平台接单,做上一两个月,哪怕不挣钱,也不会背上厚重的车贷,是一种低风险的创业模式。

云南宝驰货运有限公司 是经国家主管部门批准成立的专业化物流服务商,可为各大工程项目提供水泥、钢材等物资运输业务。运输及时性涉及驾驶员、货物、车辆、管理制度、环境等因素,整个物流运输过程非常复杂,为满足客户对时效性的要求,云南宝驰货运有限公司以客户为导向,不断加强现有物流规范,加强监控,提高运输效率。如您有大宗物资运输需求,欢迎与云南宝驰货运有限公司工作人员联系:官总  13887349378.

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